“九号机器人”收购平衡车鼻祖“赛格威”

 行业动态     |      2023-01-13
本文摘要:时隔手环、耳机、接线板和体重秤这些小玩意之后,小米生态链步入了电动均衡车这个大家伙。 国内智能代步设备厂商九号机器人(Ninebot)日前宣告全资并购均衡车鼻祖赛格威(Segway)。 据理解,赛格威是电动均衡车的发明者和最知名的品牌厂商。按照九号机器人CEO高禄峰的众说纷纭,在并购已完成后,九号机器人将享有对方400多项核心专利。 这也意味著九号机器人未来未来将会爬上世界智能代步领域的制高点,沦为行业领头羊。

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时隔手环、耳机、接线板和体重秤这些小玩意之后,小米生态链步入了电动均衡车这个大家伙。  国内智能代步设备厂商九号机器人(Ninebot)日前宣告全资并购均衡车鼻祖赛格威(Segway)。

据理解,赛格威是电动均衡车的发明者和最知名的品牌厂商。按照九号机器人CEO高禄峰的众说纷纭,在并购已完成后,九号机器人将享有对方400多项核心专利。

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这也意味著九号机器人未来未来将会爬上世界智能代步领域的制高点,沦为行业领头羊。  与此同时,九号机器人还宣告取得来自小米、顺为资本、红杉资本以及华山资本的8000万元A轮融资。  什么是电动均衡车?在机场、体育场,你往往不会看见工作人员踩一部两轮车,用身体焦点来掌控设备灵活性地行进、前进或改向,这就是电动均衡车。在国内,除了时髦的极客之外,它往往被警员、安保和媒体所用。

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尽管行业目前的年市场规模将近20亿元,但作为新兴的智能个人上下班工具,电动均衡车却被不少人视作智能硬件的下一个风口。  不过,政策和安全性仍然是挂在均衡车头上的达摩克利斯之剑。

现在,北京、上海等城市都明令禁止均衡车上路。高禄峰回应,代步工具合乎大势发展,国家应当制订涉及标准,并检验产品的安全性。


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